今年6月25日是第33个全国土地日。习近平总书记指出：“要全面落实土壤污染防治行动计划，突出重点区域、行业和污染物，强化土壤污染管控和修复，有效防范风险，让老百姓吃得放心、住得安心。”

广州建筑把解决民生突出问题作为检验主题教育的成效，在土壤修复领域开辟新赛道、塑造新优势，持续改善土壤环境质量。属下市政一公司充分利用固化稳定化、化学氧化、水泥窑协同处置等土壤污染修复技术、模式，打造土壤污染修复标杆工程。

打造土壤修复标杆工程

广州城镇化程度高，土地资源紧张，地块再开发利用的需求尤为迫切。土壤修复亟需提速，方能保障发展需求。

2019年，市政一公司承接了广州市天河区广园东路土壤修复项目。项目采用了非常规（泥池搅拌）的原地异位化学氧化修复施工工艺，简单而言是把土拉到大棚里面加药修复，达标之后又回填到原基坑。

项目在修复全过程中进行了严格的小试和中试试验，通过实时监测药剂消耗量，不断改进药剂配比至最佳，确保“修复检测一次合格”。最终项目在三个月内高效完成修复工作，入编中国环保产业协会《2020年重点环境保护实用技术及示范工程名录》，并被评为2020年度广东省环境保护优秀示范工程。

广园东路旧改地块土壤污染修复工程（场地全景）

广园东路旧改地块土壤污染修复工程（修复大棚）

市政一公司2021年承担了广州市白云区黄金围货运站地块土壤污染修复项目。项目总占地面积超过15万㎡，此前调查报告表明，地块土壤存在重金属砷污染，经估算砷污染土方量约1.8万 m³。

面对地块污染面积大、污染土层错综复杂、施工工期紧等困难，市政一公司采用水泥窑协同处置、异位化学氧化等修复技术，在工期各阶段合理调配人机物，最终提前完成目标工作。去年5月，相关地块被移出广东省建设用地土壤污染风险管控和修复名录，标志着地块可安全利用，满足国家生态部门对土地净土出让的规定要求。项目被评为2022年度广东省市政优良样板工程。

黄金围货运站地块土壤污染修复项目

投身“全国先例”示范项目

市政一公司还承担了广州市白云区永泰客运站地块土壤污染修复与风险管控项目。相关地块已于2022年8月被移出广东省建设用地土壤污染风险管控和修复名录。

该项目污染面积广、污染情况复杂、施工难度大、开发时间紧。若采用固化稳定化等传统修复模式，修复工期长达3年，成本花费高达7亿元。技术修复的不可控性、不彻底性等遗留问题也会影响地块后续开发进程。

针对以上问题，项目采用了具有“国内先例”示范作用的“修复管控+开发建设”模式，即将土壤污染风险管控、修复活动和供地再开发活动同步推进。项目采用该模式后，成本费用降至约1亿元，工期缩短至10个月，而且技术风险安全可控，保障了地块后期的安全开发。

永泰客运站地块土壤污染修复与风险管控项目风险管控面层

永泰客运站地块土壤污染修复与风险管控项目上的筛分斗

提高科技自立自强能力

标杆工程、示范项目的背后是强大的科技支撑。市政一公司在广州科学城建设了环保检测中心。该中心设有理化室、有机分析室、无机分析室、土壤前处理室、计量室、高温室等，配备各类高端仪器30余台，各类专业技术人员10余名。同时实验室集成了场地污染模拟、修复模拟等技术，可检测土壤和地下水中污染物指标200余项，全面了解污染物的污染路径、污染范围、污染浓度等，实现各个环境修复技术在有限环境内的仿真实验，形成土壤污染状况调查及修复检测全过程的服务能力。

市政一公司建立的环保检测中心

目前市政一公司正在承担广州港股份有限公司黄埔洪圣沙地块2号区土壤修复项目，这也是市政一公司首个采用热脱附修复技术进行修复的项目。热脱附技术，是对污染土壤加热，使土壤中的污染物转变为气体，这些气体被特定的设备收集，再将其中的粉尘和污染物分离出来并处理，处理后的清洁土壤被回填至原场地。该项目已成功申报市政集团2022年度科技计划项目“十四五规划乐动在线登录培育资金”，已获得3篇发明专利。

广州港股份有限公司黄埔洪圣沙地块2号区土壤修复项目上的修复设备

依托浙江省台州市路桥区土壤修复项目，市政一公司实现首次进军省外环保市场的尝试。该项目的施工工艺（超深基槽HDPE膜搭接施工关键技术）对HDPE膜的搭接质量要求高，需有针对性地进行锁扣设计及加工。深度27米的垂向柔性阻隔施工应用不仅是浙江省首例，在国内也寥寥无几，对公司的综合施工技术具有较高的挑战性。本项目的实施将为垂向HDPE膜柔性阻隔技术提供宝贵经验，推动该技术在全国范围内的应用。

土壤与人类福祉休戚相关。 “美丽中国”和生态文明建设对土壤修复的绿色可持续性提出了更高要求，广州建筑将持续做好环境污染防治、环境基础设施提升、环保技术探索推广等工作，为打造人与自然和谐共生的现代化广东样板贡献力量。

来源 | 市政一公司 黄春庆 李卫斌 关天造 华佳才 刘源

编发 | 集团党群工作部

发布 | 集团办公室 张晓莹