近日，由广州建筑股份有限公司承建的广州地铁十一号线琶洲站项目顺利完成主体结构封顶，项目建设向着年度总体工程目标又迈出坚实一步。

琶洲站是衔接广佛环线、穗莞深城际线、11号线和8号线的重要通道，对发挥珠三角城际轨道交通网络整体效益有着重要意义。琶洲站位于海珠区会展东路，呈南北走向，基坑总长526米，主体总建筑面积约6.5万平方米。施工过程中共计完成土方开挖108万立方米、钢筋绑扎3.5万吨、砼浇筑18.4万立方米。

站点周边主要以广州市地标建筑、商业建筑和居民建筑为主，毗邻广州国际会展中心，车流、人流密集。开工以来，项目部全面推行标准化、精细化管理，不断探索智慧工地、文明工地建设，把控关键工序，克服了周边建筑物众多、施工场地狭窄、地质条件复杂、内外协调难度大等诸多困难。

项目部根据琶洲站各区段地层情况，结合主体基坑开挖过程中的监测数据，建立信息化施工实验段模型，在各项数据稳定的前提下减少换撑工序，提高施工效率。

在主体结构施工过程中，项目部组织人员24小时轮班作业，引入模板台车工艺，形成流水线施工模式，有效提升主体施工效率与施工质量。

来源│盾建公司 黄振中

编发│集团党群工作部 李钊雯 龙锟

发布│集团办公室 张晓莹