Обогрев стрелочных переводов трамвая

Система обогрева стрелочных переводов для трамвайного транспорта

Электрообогрев трамвайных стрелочных переводов Профи-С теплоэнергонагреватели применяется в столице России уже многие годы. В условиях продолжительной и суровой русской зимы обслуживание транспортных узлов всегда было не простой задачей для путевых служб. Для многих городов России эта проблема актуальна и по сей день. Ведь забившуюся льдом стрелку трамвайного перевода практически невозможно очистить. Единственный доступный — механический способ очистки — с помощью лопаты и лома неизбежно укорачивает срок службы стрелочных механизмов и может привести к поломке стрелки прямо в разгар рабочего движения транспорта. Важнейшим вопросом остается безопасность на путях обслуживающего персонала, ведь проезжая часть всегда являлась зоной повышенной опасности. Выход людей на оживленном перекрестке для очистки стрелок вручную неизбежно приводит к затруднению движения как трамвайного, так и автомобильного транспорта и становится угрозой создания аварийной ситуации на дороге.

Многие европейские государства, имея более мягкий климат, тем не менее, давно оснащают стрелки электрообогревом, так как экономическая эффективность становится заметной уже в первый год эксплуатации.

В состав системы Профи-С на один стрелочный перевод входит два нагревателя, комплекты креплений и шкаф управления. Для подключения системы обогрева применяется питание как 220 В так и 600 Вольт.

Состав системы

  • Шкаф автоматического управления;
  • Комплект нагревателей для стрелочного перевода;
  • Датчик температуры, теплопроводная паста, крепежные элементы;
  • Документация по монтажу и эксплуатации системы.

Обогрев трамвайных стрелочных переводов

Общие технические характеристики

Электропитание АС ~220 В, 50гц; DC 600 В
Количество нагревателей в системе 2 — 8 шт.
Номинальная мощность каждого нагревателя 700 — 1100 Вт
Рабочий диапазон температур включения обогрева +5°С ….-25°С
Расстояние от шкафа управления до стрелочного перевода до 120 м
Габариты нагревателей 2750×27×27 мм
Масса одного нагревателя 1,1 кг
Габариты шкафа управления не более 800×600×300 мм
Вес шкафа управления не более 25 кг
  • Самый эффективный способ удаления снега и наледи с поверхности стрелочного перевода
  • Автоматическое управление системой обогрева в зависимости от выпадения осадков и окружающей температуры
  • Возможность подключения от одного до четырех стрелочных переводов и управления с одного шкафа управления или компьютера диспетчера.
  • Высокая прочность нагревателей, высокая электрическая безопасность системы.
  • Эффективность системы обеспечивается оптимальным выбором зоны установки и крепления нагревателей к рельсу.
  • Система обогрева согласована к применению с Научно-исследовательским и проектным институтом городского транспорта ГБУ «МосТрансПроект»

обогрев трамвайных стрелок

Технические характеристики нагревателей и шкафа управления обогревом

Теплоэнергонагреватель для трамвайных стрелочных переводов

Напряжение питания DC 600 В
Количество нагревателей в системе 2
Номинальная мощность каждого нагревателя от 1000 до 1200 Вт
Длина нагревателя 2,7 м
Сечение нагревателя в греющей части 15 мм
Рабочий диапазон температур включения обогрева +5°С ….-60°С
Температура нагрева рельса +10…+15°С
Размер соединительной муфты 83×27 мм
Степень защиты муфты и нагревателя IP 68
Размер ревизионной коробки 430×120×160 мм
Масса одного нагревателя, не более 5 кг

Параметры применения:

  • ТЭНы крепятся к стрелке с наружной стороны рельсов, устанавливаются в стальной корпус из некорродирующего материала.
  • Рабочая среда для ТЭНов: влажность до 100% с учетом антигололедных смесей;
  • ТЭНы устанавливаются в соответствии с ПУЭ, Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей, межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации электроустановок.

Шкаф управления обогревом 2-х стрелочных переводов 600 В

Электропитание DC 600 В
Количество подключаемых нагревателей 4 шт.
Класс защиты IP 65, двойная изоляция
Рабочий диапазон температур эксплуатации +50 … — 50 °С
Мощность 10 кВт
Габариты шкафа управления 800×600×300 мм
Вес шкафа управления не более 25 кг

Электронагревательный элемент «Профи-С200»

Напряжение питания нагревателей — 220 В

Параметры эксплуатации:

  • Обеспечивает бесперебойный нагрев стрелочного перевода трамвайного пути в зимнее время до температуры 10-15 градусов С,
  • Рабочая температура воздуха при эксплуатации нагревателя: от +50 до −600 С
  • Тип нагревательных элементов — пластинчатый или трубчатый ТЭН из нержавеющей стали, мощностью 1,2 кВт.
  • ТЭНы крепятся к стрелке с наружной стороны рельсов, устанавливаются в стальной корпус из некорродирующего материала.
  • Рабочая среда для ТЭНов: влажность до 100% с учетом антигололедных смесей

Электронагревательный элемент «Профи-С600»

Мощность до 1,2 кВт

Напряжение питания — 600 В, постоянное

Параметры эксплуатации:

  • Обеспечивает бесперебойный нагрев стрелочного перевода трамвайного пути в зимнее время до температуры 10-15 градусов С,
  • Рабочая температура воздуха при эксплуатации нагревателя: от +50 до −600 С
  • Тип нагревательных элементов — пластинчатый или трубчатый ТЭН из нержавеющей стали, мощностью 1,2 кВт.
  • ТЭНы крепятся к стрелке с наружной стороны рельсов, устанавливаются в стальной корпус из некорродирующего материала.
  • Рабочая среда для ТЭНов: влажность до 100% с учетом антигололедных смесей

Номенклатура оборудования обогева стрелочных переводов для заказа:

Артикул Наименование
ПЭОС60021000 Шкаф управления ШУ-Профи-С600-2 600 В, 10кВт, IP65 для обогрева двух переводов
ПЭОС60016000 Шкаф управления ШУ-Профи-С600-1 600 В, 6кВт, IP65 для обогрева одного перевода
ПЭОС6001200 Нагреватель трамвайного стрелочного перевода Профи-С600, 600В 1,2кВт
ПЭОС2201200 Нагреватель трамвайного стрелочного перевода Профи-С220, 220В 1,2кВт
ПЭОС2202000 Нагреватель трамвайного стрелочного перевода Профи-С220, 220В, 2кВт, 4,2м
ПЭОС2201600 Нагреватель трамвайного стрелочного перевода Профи-С220, 220В, 1,6кВт, 3,2м

Цена на монтаж системы обогрева трамвайных стрелочных переводов

Стоимость обогрева трамвайных стрелочных переводов определяется моделью оборудования. Это объясняется тем, что каждая система уникальна и имеет свои технические особенности. Поэтому рекомендуется запрашивать информацию о ценах у менеджеров компании. Чтобы получить максимально точную стоимость услуг, необходимо предварительно направить нам запрос на электронную почту info@profobogrev.ru.

Для того чтобы уточнить необходимые подробности и оформить заказ, свяжитесь со специалистами ООО «Профэлектрообогрев» по телефонам: +7 (495) 943-32-62 и +7 (499) 750-24-44 (оптовый отдел).

Отправить заявку на расчет стоимости Подобрать комплектацию

ООО «Профэлектрообогрев» обладает всеми необходимыми документами для выполнения проектных и строительно-монтажных работ:

  • СРО на проектирование
  • СРО на СМР
  • Свидетельство о регистрации электролаборатории

Свидетельство Обогрев трамвайных стрелок

Свидетельство Обогрев трамвайных стрелок

Свидетельство Обогрев трамвайных стрелок

Электрообогрев стрелочных переводов

Электрообогрев стрелочных переводов представляет собой комплексное высокотехнологичное решение, позволяющее защитить подвижные элементы рельсового путепровода, которые используются при переводе стрелки, от снега и льда, сохранив их работоспособность при резком понижении температуры. ГК «ССТ» предлагает современные системы обогрева железнодорожных и трамвайных стрелок, выполняет проектирование, а также монтаж электрообогрева на объектах заказчиков. У нас в приоритете индивидуальный подход к каждому проекту, а на все работы мы даем гарантию.

Область применения

Системы обогрева стрелочных переводов получили широкое распространение, и сегодня применяются для поддержания функционала механических частей стрелочных переводов на трамвайных и железнодорожных рельсах. Они доказали свою эффективность:

  • в суровых климатических условиях;
  • при понижении температуры в осенне-зимний период;
  • в случае выпадения большого количества снега и обледенения рельсов.

Системы обогрева стрелочных переводов актуальны как на крупных объектах транспортной инфраструктуры, так и на одиночных стрелках. С их помощью можно минимизировать ручные работы по очистке путей и обеспечить безаварийную работу транспортного оборудования.

Что включает в себя система?

Современная система обогрева стрелочных переводов предполагает использование специализированных теплопроводящих материалов и включает:

  • нагреватели – они бывают нескольких типоразмеров и отличаются уникальной формой контактной поверхности, что гарантирует качественный электрообогрев стрелочного перевода любого типа;
  • шкаф управления (применяются модели не ниже IP-54);
  • рельсовый термодатчик, обеспечивающий оптимальный режим работы нагревателей в зависимости от температуры окружающей среды и погодных условий;
  • кабельные сети, с помощью которых осуществляется электропитание системы.

Особенности системы обогрева стрелочных переводов

Для обеспечения качественного электрообогрева нагреватели крепятся с внешней стороны стрелочных переводов. А интенсивность работы системы регулируется датчиками, отслеживающими наличие льда и температуру воздуха.

Автоматические системы, устанавливаемые на стрелочных переводах, отличаются:

  1. Высокой эффективностью – качественный электрообогрев с распределением мощности вдоль стрелочного перевода гарантирует полную очистку подвижных частей стрелки от снега и наледи независимо от температуры окружающей среды.
  2. Универсальностью – система электрического обогрева может использоваться для обслуживания любых стрелочных переводов.
  3. Экономичностью – электрообогрев не требует серьезных энергозатрат и позволяет быстро достичь нужной температуры. Кроме того, мощность системы регулируется автоматически в зависимости от сигналов, поступающих с датчиков окружающей среды. Это дает возможность оптимизировать расходы на электроэнергию при работе системы.
  4. Практичностью – работой системы обогрева управляет автоматика, что облегчает и упрощает эксплуатацию.
  5. Функциональностью – один шкаф управления позволяет организовать электрообогрев нескольких стрелочных переводов.
  6. Повышенной устойчивостью к неблагоприятным внешним воздействиям – она обеспечивается благодаря стойким к коррозии материалам, применяемым при монтаже системы обогрева стрелочных переводов.
  7. Надежностью и электробезопасностью – нагреватели имеют прочную конструкцию, а сама система оснащается устройством защитного отключения питания.

Наша компания осуществляет проектирование и монтаж систем электрообогрева стрелочных переводов с использованием передовых технологий и надежного оборудования. Опытные специалисты оперативно подберут комплект подходящих нагревателей, выполнят комплекс необходимых мероприятий и подготовят систему к эксплуатации. А уточнить детали и оформить заказ можно онлайн.

Устройство системы обогрева стрелочных переводов

Рабочий диапазон температур
включения обогрева
+5 °С … -25 °С
Электропитание 220 В переменного тока / 600 В
постоянного тока
Номинальная мощность каждого
нагревателя
1400 Вт – на 600 В/
1200 – на 220 В
Количество нагревателей в системе 2–8 шт
Габариты нагревателей 2940×36×133 мм
Масса нагревателя 33 кг
Минимальная температура монтажа -15 °С

Нагреватели вагонов

Для обогрева внутри вагонов мы предлагаем следующие модели нагревателей:

Нагреватель бытовых помещений пассажирских вагонов НЖВ

Нагреватель бытовых помещений пассажирских вагонов НЖВ

Номинальное напряжение питания, В 220+15%
Номинальная частота, Гц 50–60
Макс. допустимая температура воздуха при эксплуатации нагревателя, °С +30
Мин. допустимая температура воздуха при эксплуатации нагревателя, °С -50
Класс защиты от поражения электрическим током I
Степень защиты от внешних воздействий IP44
Длина установочного провода, м 1,5

Нагреватели накопительных баков
пассажирских вагонов КЭН

Нагреватели накопительных баков пассажирских вагонов КЭН

Длина установочных проводов 2 м
Тепловыделение на единицу площади нагревателя 800–1300 Вт/м2
Макс. допустимая температура поверхности нагревателя при эксплуатации 180 °С
Класс защиты от поражения электрическим током 1
Вид климатического исполнения УХЛ1
Степень защиты от внешних воздействий IP67
Стойкость к механическим воздействиям группа 1425

Вас также может заинтересовать:

ГК «ССТ» – технологии электрообогрева мирового уровня

Технологии повышения надежности и безопасности оборудования и спецтехники — решения для железнодорожного транспорта

Обогрев трамвайных стрелочных переводов

На бесперебойную, безотказную работу трамваев оказывают сильное влияние климатические условия. Начиная с ноября месяца погода в России становится холодной. Под воздействием снегопадов, сильных морозов движение трамваев становится небезопасным. Возникает необходимость очистки стрелочных переводов от снега и  льда. Механическое удаление отбирает много времени и сил, уменьшает срок службы самих стрелок. Эффективным способом выхода из такой ситуации и обеспечения безопасности на путях является обогрев трамвайных стрелочных переводов.

Стрелочный перевод – специальное устройство соединения путей, необходимое для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Это самые чувствительные элементы трамвайных дорог, которые требуют особого ухода.

Преимущества обогрева трамвайных  стрелочных переводов

Использование обогрева в данном случае является экономически эффективным, так как увеличивается срок эксплуатации стрелочных механизмов.

К основным плюсам обогрева относятся:

  • высокая прочность используемых материалов при установке;
  • автоматическое регулирование обогревательной системы, в зависимости от погодных условий;
  • высокий уровень безопасности;
  • экономичность энергопотребления, по сравнению с аналогичными системами обогрева;
  • возможность управлять дистанционно;
  • простота и удобство эксплуатации.

Особенности

  1. Система обогрева автоматически перестраивается на необходимую мощность или отключается полностью в зависимости от сигналов, поступающих извне. Она снабжается специальным устройством защитного выключения питания.
  2. Элементы обогрева трамвайных стрелочных переводов выполнены из антикоррозийных материалов, способных выдержать воздействие атмосферных осадков и перепадов температур.
  3. Изделия, используемые при установке обогрева, сначала проходят заводские испытания, а также испытания в воде.
  4. Конструкция элементов обогрева способна обеспечить надёжную работу при механических воздействиях, связанных с движением трамваев. Элементы обогрева имеют прочный стальной корпус.
  5. Специальная контактная поверхность нагревателей и применение теплопроводящегоматериала эффективно передают тепло от нагревателя к целевому объекту.
  6. Универсальность заключается в подключении обогрева к переводам разных типов.

Комплектация

В комплект оборудования обогрева трамвайных стрелочных переводов входят:

  • шкаф управления (необходим для регулирования, автоматизации и обеспечения безопасности);
  • элементы нагрева (устройства различных типоразмеров для определённых узлов стрелочного перевода);
  • термодатчики (нужны для измерения температуры, влажности и воздуха, наличия осадков);
  • сеть электропроводов (необходимы для питания системы.

Состав набора оборудования зависит от модели и типа системы обогрева.

Технические характеристики

Диапазон температуры включения обогрева составляет +5…-25 градусов .

Электропитание – 220В

Масса обогревателя – 33 кг

Минимальные показатели температуры для монтажа составляет -15 градусов.

Компания Спец- Альянс осуществляет проектирование и монтаж системы обогрева стрелочных переводов трамвая с использованием передовых ресурсосберегающих технологий и высококачественного оборудования. Опытные специалисты помогут быстро подобрать всю комплектацию, выполнят комплекс необходимых работ для подготовки систему к эксплуатации.

Результат нашей работы: замена традиционного ручного удаления снега и надели на обогрев стрелочных переводов с наименьшими экономическими затратами.

Цены и сроки исполнения работы

Стоимость обогрева трамвайных стрелочных переводов зависит от модели оборудования, которую выбирает заказчик. Каждая обладает своего рода уникальностью и разными техническими характеристиками.

Установка происходит просто и быстро. Сроки исполнения обговариваются с заказчиком.

Особенности:

  • Эффективная работа нагревателей при температуре до -25° С;
  • Хороший теплоотдача за счет большой площади соприкосновения нагревателя с рельсом и применения теплопроводной пасты;
  • Стойкость нагревателей к механическим и вибрационным нагрузкам.
  • Автоматическое управление обогревом;
  • Возможность подключения до 4-х переводов к 1 шкафу управления;
  • Высокая электробезопасность системы;
  • Варианты исполнения нагревателей на напряжение на 220 В и 600 В.

Hазначение

Система НСТ предназначена для автоматической очистки трамвайных стрелочных переводов от выпадающего или наносимого снега и наледи в зимнее время.

При помощи специального алгоритма в зависимости от температуры окружающей среды система автоматически регулирует мощность, необходимую для эффективного растапливания снега. Благодаря плоской конструкции нагревателей, большой площади контакта их с телом рельса и применения специальной теплопроводящей пастой для заполнения пустот и неровностей мощность, выделяемая нагревателями, максимально эффективно передается рельсу. Питание нагревателей возможно от напряжения 220 В переменного тока или от контактной сети 600 В постоянного тока.

Нагревательные элементы заключены в прочный стальной герметичный корпус. Корпус нагревательного элемента дополнительно защищен стальной крышкой с элементами крепления к телу рельса. Оба конструктивных элемента обеспечивают надежную защиту от вибраций и механических воздействий, связанных с движением трамваев и городского транспорта по трамвайным путям.

Шкаф управлении может поставляется в исполнении, пригодном для наружной установки, а также в антивандальном исполнении (металлический корпус).

Cостав системы

В стандартную систему на один стрелочный перевод входят:

  • 2 нагревателя на 220 или 600 В;
  • 2 комплекта крепежных элементов (правый и левый): защитные кожуха, кронштейны для установки этих кожухов, 2 муфты ССМ.09х09 для герметичного подсоединения нагревателей к силовым кабелям питания (диаметр кабеля — 4-8 мм), металлорукав для защиты установочного провода;
  • шкаф электрический низковольтный с регулятором и датчиком наружного воздуха.

Дополнительно приобретается, при необходимости:

  • муфты ССМ.09х13,5 – при подводе к нагревателю силового кабеля диаметром 9-12 мм.
  • теплопроводная паста Silarm-3 – для лучшей теплопередачи от нагревателя к телу рельса
  • специальные приспособления, упрощающие монтаж кронштейнов для установки нагревателей.

Технические характеристики

Рабочий диапазон температур включения обогрева +5°С…-25°С
Электропитание 220 В переменный ток / 
600 В постоянный ток
Номинальная мощность каждого нагревателя 1400 Вт
Расстояние от шкафа управления до стрелочного перевода до 150 м
Количество нагревателей в системе 2-8 шт
Габариты нагревателей 2940х36х133 мм
Масса нагревателя 33 кг
Минимальная температура монтажа -15°С

Информация для заказа

1) Нагреватели-2 шт на 1 стандартную систему:

  • Нагреватель НСТ.05.1010-01-220 — на напряжение питания 220 В, переменный ток.
  • Нагреватель НСТ.05.1010-02-600 – на напряжение питания 600 В, постоянный ток.

2) Комплекты крепежных элементов-по 1 на стандартную систему:

  • Комплект крепежных элементов для нагревателя НСТ.05.1010 (левый)
  • Комплект крепежных элементов для нагревателя НСТ.05.1010 (правый)

3) Муфты для подсоединения питающего кабеля:

  • Муфта соединительная ССМ.09х09-10 (включена в комплект крепежных элементов) – при необходимости, можно заказать отдельно.
  • Муфта соединительная ССМ.09х13,5-10 – для подсоединения силового кабеля диаметром до 12 мм, заказывается отдельно.

4) Шкаф электрический низковольтный ШУ-НСТ-1-16-550 где

  • 1 – шкаф на напряжение 220 В (6-на напряжение 600 В)
  • 16 – номинал автоматического выключателя, А при напряжении 220 В (16 А — на 1 перевод, 25 А – на 2 перевода, 40 — на 3 перевода, 50 – на 4 перевода) при напряжении 600 В (6,3 – на 1 перевод , 16 — 2 перевод).

5) Приспособления:

  • Приспособление малое НСТ.05.1020-01
  • Приспособление НСТ.05.1010-01
  • эффективная работа нагревателей при температуре до -25° С
  • хороший теплоотдача за счет большой площади соприкосновения нагревателя с рельсом и применения теплопроводной пасты
  • стойкость нагревателей к механическим и вибрационным нагрузкам
  • автоматическое управление обогревом
  • возможность подключения до 4-х переводов к 1 шкафу управления
  • высокая электробезопасность системы
  • варианты исполнения нагревателей на напряжение на 220 В и 600 В

Назначение

nst1Система НСТ предназначена для автоматической очистки трамвайных стрелочных переводов от выпадающего или наносимого снега и наледи в зимнее время.
При помощи специального алгоритма в зависимости от температуры окружающей среды система автоматически регулирует мощность, необходимую для эффективного растапливания снега. Благодаря плоской конструкции нагревателей, большой площади контакта их с телом рельса и применения специальной теплопроводящей пастой для заполнения пустот и неровностей мощность, выделяемая нагревателями, максимально эффективно передается рельсу. Питание нагревателей возможно от напряжения 220 В переменного тока или от контактной сети 600 В постоянного тока.
Нагревательные элементы заключены в прочный стальной герметичный корпус. Корпус нагревательного элемента дополнительно защищен стальной крышкой с элементами крепления к телу рельса. Оба конструктивных элемента обеспечивают надежную защиту от вибраций и механических воздействий, связанных с движением трамваев и городского транспорта по трамвайным путям.
Шкаф управлении может поставляется в исполнении, пригодном для наружной установки, а также в антивандальном исполнении (металлический корпус).

Состав системы

nst2В стандартную систему на один стрелочный перевод входят:

  • 2 нагревателя на 220 или 600 В;
  • 2 комплекта крепежных элементов (правый и левый): защитные кожуха, кронштейны для установки этих кожухов, 2 муфты ССМ.09х09 для герметичного подсоединения нагревателей к силовым кабелям питания (диаметр кабеля – 4-8 мм), металлорукав для защиты установочного провода;
  • шкаф электрический низковольтный с регулятором и датчиком наружного воздуха.

Дополнительно приобретается, при необходимости:

  • муфты ССМ.09х13,5 – при подводе к нагревателю силового кабеля диаметром 9-12 мм.
  • теплопроводная паста Silarm-3 – для лучшей теплопередачи от нагревателя к телу рельса
  • специальные приспособления, упрощающие монтаж кронштейнов для установки нагревателей.

Технические характеристики

Рабочий диапазон температур включения обогрева +5°С…-25°С
Электропитание 220 В переменный ток / 600 В постоянный ток
Номинальная мощность каждого нагревателя 1400 Вт
Расстояние от шкафа управления до стрелочного перевода до 150 м
Количество нагревателей в системе 2-8 шт
Габариты нагревателей 2940х36х133 мм
Масса нагревателя 33 кг
Минимальная температура монтажа -15°С

Форма заказа.

  • Обновится яко орля юность твоя перевод
  • Обмен дочерьми с русским переводом
  • Обогрев стрелочного перевода
  • Обними папу перевод на английский
  • Обмен женами на неделю с переводом