近日，由广州市设计院为牵头方的联合体在广州东站地区城市景观及环境设计国际竞赛中一举夺魁，这是继凯达尔枢纽国际广场项目、东莞西站枢纽核心区城市设计竞赛、汕头站客运枢纽及周边地区城市设计国际竞赛之后，我院又一次在城市重点片区TOD项目竞赛中取得佳绩。
一座城市的魅力，不仅来源于其现代、高效、高密度的城市格局，更来源于其悠久历史传承的多元文化与山水融合和谐宜居的城市环境。规划基于立体“零换乘”交通体系的构建，实现功能、交通、景观等多维度提升，塑造“青山入城”的城市空间格局。
策略一 国际中轴 充满国际化、多样性和当代性
广州东站是粤港澳大湾区的重要枢纽，是广深乐动在线登录走廊的组成部分，也是广州城市新中轴线的北端起点。作为构建广州“五主三辅”枢纽网络空间的重要支撑，广州东站地区本次更新提升旨在轨道扩容提质的同时,践行TOD站城一体化开发; 由点及线，渗透到城市的每一个角落，以强核驱动中轴多点共振，以“城市绿脉”重塑城市门户新意象，打造集经济、文化、景观于一体的世界级中轴。
集经济、文化、景观于一体的世界级中轴
策略二 青山入城 高密度城市核心区域回归自然
逐级叠翠的公园式布局将燕岭公园的绿意引入城市，消除车辆段对城市空间的割裂。广州东站犹如生长在其中的宝石，在实现枢纽交通职能、完善地下市政、公服、交通设施等一体化建设的同时，通过办公、酒店、商业等公共服务和文化功能的注入，激活东站产业空间，构建TOD+产城融合的城市门户。
设计采用适度开发的策略，高强度开发集中在枢纽西北用地和地下空间，使得“雄鹰展翅”的广州东站景观形象在中轴线上得以完美展现。
鹰展翅的广州东站新立面
策略三 岭南客厅 内外兼修的现代岭南园林画卷
城市绿意的室内延续，将自然光线与岭南庭院巧妙地融合于室内空间，打造内外兼修的现代岭南园林画卷。
岭南庭院式的候车厅
逐级叠翠的公园式布局
策略四 缝合城市 抬升轨面，连通枢纽区域交通
通过“向上”抬升轨面标高和“向下”增设地下交通系统，形成 “1+2立体循环体系，创造“快进快出”交通衔接系统。建设双层道路系统以释放首层地面空间，将其还给城市交通。
策略五 立体复合 充分利用地下空间，搭建立体“零换乘”体系，释放地面城市景观空间
倡导绿色低碳出行，通过延长APM线、整合地铁换乘厅，搭建由地铁、APM、常规公交、立体步行网络构成的高品质绿色综合交通体系，以应对未来高强度的枢纽交通和城市交通。
以新的一体化超级换乘大厅为载体，顺应“上进下出+下进下出”的人流组织逻辑，构建“最短流线零换乘”等快速换乘模式，促成多轨间的“公交化及一体化管理”。
立体高效的交通系统
阳光超级换乘大厅
策略六 生态绿廊 打造“可呼吸”的城市生态绿廊
预留弹性空间，以满足多样性的功能置换需求。构建区域绿肺和风廊，打造“可呼吸”的城市生态绿廊。
绿谷公园---地下商业广场
为中轴强核赋能，为城市门户焕新，为山水格局织绿。美好新年，万象更新，广州市设计院将精诚耕耘，助力广州东站重新展翅，成就TOD+高效的湾区绿色枢纽标杆！
2021-03-05
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